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宁波北仑广披“绿装”增量“海绵体”

近年来，北仑城市建设积极采用‘绿＋灰’模式，使绿地建设与城市路布局相结合，自然排水系统与渗透路面相结合，多渠道增加‘海绵体’，减少城市硬化带来的不良影响。”专门承建市政工程的北仑区建筑工务局相关人员说，“‘海绵城市’建设，就是要尽可能多地增加‘海绵体’...

今年底前将建成的泰山路轻轨南侧公园绿地项目

中国园林5月16日消息：搭乘地铁1号线进入北仑中心城区，站在高高的站台上眺望，可见城区内处处绿意荡漾。 近年来，北仑城市建设积极采用 绿＋灰 模式，使绿地建设与城市路布局相结合，自然排水系统与渗透路面相结合，多渠道增加 海绵体 ，减少城市硬化带来的不良影响。 专门承建市政工程的北仑区建筑工务局相关人员说， 海绵城市 建设，就是要尽可能多地增加 海绵体 ，通过吸水、蓄水、渗水、净水四大举措实现雨洪管理。

北仑水系丰富，因此，将河道整治与周边绿地结合打造 海绵体 ，成为区域 海绵城市 建设经验之一。来到太河路东侧的景观绿地，看见太河东侧被改造成坡形绿岸和绿地景观带。 景观带设计上，我们利用较低的地形及浅水池塘截留雨水，采用渗水石材铺装其用于可扩大，尽可能使雨水渗入土壤，而非直接排走；在建设中通过种植大树、灌木、沉水植物、挺水植物等，层层净化水质。 该人士说。

注意到，太河靠近坡岸的水十分清澈，水面下可见摇曳生姿的水草。 水生植物和微生物滞留相结合，可以有效进行水系与生态修复。 如果相干零件并没有到达要求而投入使用曾参与太河治理的天河水生态科技公司总经理郑波杰介绍，水草是为了净化水质专门种植的， 植物可以吸收水体中氮、磷等富氧化元素，再投对叶黄精放适量微生物及贝类鱼类等，可以建立一个以沉水植物为基础完整而稳定的生物链和生态系统，达到净化水质并长期保持水体洁净的目的。

目前，同类型、占地约40公顷的泰山路(钱塘江路-九峰北路)轻轨南侧公园绿地开始兴建。该项目将串联多个水系，应用透水性铺装、绿色屋顶、植被覆盖、雨水蓄水池、生态滞留草沟、碎石滤水层、生态浮岛等多种雨水系统组件，使建成绿地率达到90%。

统计黑环罂粟显示，近3年北仑共建成 海绵型 公园绿地及通道绿都丽菊化约500万平方米，城市绿化率从2013年的38.6%提升至目前的39.3%。

专家点评

海绵城市 成为各地城市建设的一个新标准。太河路楠藤东侧绿地在设计之初便融入了 雨洪管理 理念，非常具有前瞻性，把城市中 装不下 的雨水存起来，进行渗透消化，防止直接排入河道造成洪水倒灌城市，同时净化了水质，改善了景观环境，可谓一举多得。(泛联尼塔生态环境建设股份有限公司设计院院长陈安居)